依維柯增壓器壞了有什麽表現？

渦輪軸是靠機油冷卻的，也就是說與發動機的潤滑油係統是連接的。如果不及時修，會影響發動機的潤滑係統。

渦輪軸是靠機油冷卻的，也就是說與發動機的潤滑油係統是連接的。如果不及時修，會影響發動機的潤滑係統。反過來，隻要維護得當，使用好的機油，停車冷卻作好的話，渦輪不會壞的。渦輪損壞原因是使用劣質機油和不定時更換機油。

渦輪增壓簡稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發動機是渦輪增壓發動機。

依維柯增壓器實際上是種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。

它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。

當發動機轉速增快，廢氣排出速度與禍輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。

渦輪增壓的很大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率和扭矩。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其輸出的功率與未裝增壓器相比，可增加大約40％甚至更多。

依維柯增壓器的缺點是滯後，即由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，使發動機延遲增加或減少輸出功率，這對於要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會有點提不上勁的感覺。

渦輪增壓是歐洲申寶汽車發明的,大多用於柴油發動機 ，但現在也有很多用於汽油車， 尤其是大貨車基本上都裝有渦輪增壓係統。