機械增壓和渦輪增壓的區別有哪些？

隨著汽車業的發展和日益普及，大家對汽車外觀和性能方麵的要求越來越高，廠商為了滿足市場需求，不斷投入汽車新技術的研發，而機械增壓和渦輪增壓就是為提高汽車性能而誕生。增壓器在滿足市場需求的同時，還滿足了國家的環保要求。

現今，應用在汽車發動機的增壓係統被機械增壓和渦輪增壓占據著。相信對汽車有所了解的朋友們，都一定有聽說過機械增壓和渦輪增壓，那麽機械增壓和渦輪增壓的區別是什麽呢？

什麽叫機械渦輪增壓器？

簡單的說機械增壓是通過發動機的輸出來獲取動力驅動，是以不增加引擎排氣量為前提，使動力輪輸出提升的方法。

什麽叫渦輪增壓？

渦輪增壓又叫廢氣渦輪增壓器，通俗的說渦輪增壓是讓氣缸在小行程的情況下獲得更大的動力輸出的一種技術，就如同一台空氣壓縮機，通過其內部設計裝置將空氣壓縮提升進氣量以控製或提升發動機的動力輸出效能。渦輪增壓是惟一能使發動機在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機械裝置。

機械增壓是直接利用內燃機出力來驅動增壓器，將空氣壓縮成高密度的進氣送入氣缸內，從而提高了內燃機的輸出功率。它的驅動力來自內燃機曲軸，一般的是利用皮帶連接曲軸皮帶輪，間接將曲軸運轉的扭力帶動增壓器，達到增壓目的。