要避免發動機長時間的怠速運轉，否則也會因怠速時機油壓力偏低，生產道依茨增壓器廠家轉子軸浮起受影響，而導致轉子軸、軸承和密封環等部件的早期磨損。選擇質量好的機油在渦輪增壓器的作用下，進入燃燒室的空氣量大幅度的提高，在發動機燃燒室容積不變的情況下，相當於提高了壓縮比，使發動機的工作強度大大高。渦輪增壓發動機的高機械加工精度，嚴格的裝配技術。這些都決定了新疆生產道依茨增壓器發動機處於高溫、高轉速、大功率、大扭矩、低排放的工況下。

新疆生產道依茨增壓器導致壓氣機在高背壓小流量的狀態下工作，嚴重是就會發生增壓器喘振。這時隻要排除了柴油機的故障也就消除了喘振。 當滿載，底嚴重時，因阻力增加，主機負荷加大，柴油機在低轉速高負荷下運行氣缸耗氣量降低而循環噴油量增加，廢氣能量增大，也會使增壓器轉速升高，供氣量增多，這也容易引起增壓器和柴油機匹配不良而出現喘振，此時降低油門即可消除喘振。若新疆生產道依茨增壓器人員操作不慎，可能使增壓器與柴油機失配而發生喘振，但不久又能恢複匹配關係，喘振即可自動消失。

起步行駛或投入施工作業，這一點在外界氣溫較低時尤為重要。對於停車時間較長(如超過數天)的車輛,起動前應該鬆開新疆生產道依茨增壓器廠家進油管接頭,向進油口加注適量與油底殼同牌號的機油,以防起動時因潤滑不良而使轉子軸發生燒蝕。有的用戶在解放工程王自卸車上,在日本好色先生TV传媒平地機上曾經發生過類似的情況,應該盡量避免。正確的熄火方法正在高速運轉的柴油機,如果突然熄火,生產道依茨增壓器內的機油會因機油泵停轉而馬上停止循環流動,但增壓器的轉子軸在慣性作用下仍在高速旋轉,這就容易因斷油而與其軸承燒死。

當壓氣機的流量減小到一定值後，氣體進入工作葉輪和擴壓器的方向偏離設計工況，造成氣流從葉片或擴壓器上強烈分離，同時產生強烈脈動，並有氣體倒流，引起壓氣機工作不穩定，導致壓氣機振動，並發出異常的響聲。新疆生產道依茨增壓器擴壓器的形狀為進口小出口大，使氣流速度下降，壓力升高，再通過斷麵由小到大的環形壓氣機殼（又稱蝸牛殼），使空氣氣流的壓力繼續提高。這些高壓氣體經發動機進氣歧管進入汽缸，與噴入的柴油混合燃燒，從而達生產道依茨增壓器廠家到了增壓的目的。應明顯感覺增壓壓力變大，急加速時，手的力量堵不住進氣軟管口，否則說明渦輪增壓器機械部分故障。 注意事項：注意發動機排氣管的高溫燙傷人員。

是柴機油的粘度等級,應根據氣溫條件、機件磨損狀況等選用合適的粘度牌號。再次是柴機油的清潔性，因為新疆生產道依茨增壓器的轉子軸與其軸承(軸套)的配合較為精密，若柴機油過髒或變質，會將雜質或磨粒等帶入增壓器內，輕則加速軸承磨損,重則不能形成潤滑油膜而使轉子軸與軸承咬死。因此一定要保持機油的清潔，經常清潔機油濾清器，及時更換變質失效的機油。正確的冷車起動方法車輛起動後,應讓柴油機怠速運轉幾分鍾(取決於發動機溫度和外界大氣溫度)，待機油達到一定的溫度和壓力，流動性能改善，新疆生產道依茨增壓器廠家軸承得到充分潤滑後，方可提高轉速。