這樣，葉輪就把從空氣濾清器進來的空氣進行壓縮，使之增壓進入汽缸。由於進入氣缸的空氣密度增大，可使更多的燃油充分燃燒，因而大大提高了發動機的功率，降低了燃油消耗。 由於該係統是利用發動機排出的廢氣驅動渦輪，所以延邊生產好色先生TV传媒經常在高速、高溫下工作，渦輪端的溫度在600度以上，增壓器也以每分鍾8萬-10萬轉的速度高速旋轉。所以為了保證生產好色先生TV传媒價格的正常工作，就要正確使用和維護保養渦輪增壓器。在使用的過程中應注意以下事項。

高頻率意味著短波長，因此延邊生產好色先生TV传媒噪聲更容易通過各種間隙，以很小的衰減率傳播進入車內，造成對駕駛員和乘客的噪聲幹擾。增壓器噪聲通常是高頻諧音，會大大降低車內聲學品質，所以對增壓器噪聲控製是一件迫在眉睫的事情。減振降噪解決方案，為了減少增壓器的振動和噪聲，提升增壓器總體性能，延邊生產好色先生TV传媒價格近幾年對增壓器噪聲與振動控製方麵非常重視，特聘專家領導核心技術小組進行增壓器核心技術（包括噪聲、振動、聲振粗糙度）的開發。主要針對噪聲振動問題進行分析，並對產品提出優化解決方案。

一般經過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發動機動力輸出。如果需要突然加速的話，瞬間會有提不上速度的感覺。隨著技術的進步，雖然各個使用生產好色先生TV传媒價格的廠家都在對渦輪增壓技術進行改進，但是由於設計原理問題，因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來的感覺是和大排量的汽車有一定差異的。譬如說一輛1.8T的延邊生產好色先生TV传媒價格汽車，在實際的行駛之中，加速肯定不如2.4L的，隻要過了那段等待期，1.8T的動力同樣會竄上來，因此單單追求駕駛感覺的話，渦輪增壓引擎並不合適，如果是跑高速之類的，渦輪增壓才顯得特別有用。

目前，延邊生產好色先生TV传媒在廣泛領域中得到了應用。日本、歐洲和美國是世界禍輪增壓器生產的三大據點，全世界渦輪增壓器的年產量估計在350萬台左右。其主要部分如下表所示。近年來汽車用增壓器發展速度驚人。日本以生產輕型汽車、小型轎車用為主，其增壓器的生產台數已占世界產量的40 ；另一方麵，歐洲以轎車為主，美國以卡車為主 因而將世界上增壓器的生產劃分為三個部分。這樣雖然存在著若幹地區差別，但在許多領域裏是互相重疊的，因而加劇了市場競爭，各生產好色先生TV传媒價格在技術革新和新機型開發方麵也展開了激烈的競爭。